Új hozzászólás Aktív témák

• #20857 Lompos48 nagyúr DonThomasino #20855

  Új Válasz 2012-06-20 22:33:29 #20857

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz DonThomasino #20855 üzenetére

  Nem akarok jóslásokba bonyolódni, hogy aztán bajt okozzak. Kibontva kell/kellett volna tisztázni. A trafó alsó vége közös be- és kimenet számára. A bemenet felső szála 230V~ majdnem (!!!) a tekercs végére van kötve, ahonnan még kb. 10% hosszan folytatódik a tekercs. A kimenet a már említett közös alsó pont és a kurzor (szénkefe) között van.
  Visszatérek az előbb említett 10%-ra. Lehet csak az általam ismert típus volt ilyen! Ez arra szolgál, hogy a szekunderből a bemeneti fesznél egy ugyanennyivel (10%) nagyobb feszültség is kivehető legyen, ha a kurzort túlmozdítjuk a bemeneti felső bekötés (230V~) fölé a tekercs végéig (240-250V~).
  Megjegyzendő annak, aki nem tudja, hogy az autótrafó nem csak lefelé, hanem felfelé is működik/képes transzformálni.
  Remélem érthetően írtam. Azért meséltem, mert a fotón látható szálakból nem tudok biztosat mondani.

Új hozzászólás Aktív témák