Új hozzászólás Aktív témák

• #22025 Greyfoot tag

  Új Válasz 2010-12-10 23:23:25 #22025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Greyfoot

  tag

  Nem kevés olvasás után a következőt szűrtem le.
  A feszkó mire a procihoz jut, csökken az alaplap limitációainak köszönhetően, a feszültség egy része gyakorlatilag "elveszik" útközben. Ez a jelenség a Vdroop.
  A Load Line Calibration azt hivatott szolgáltatni, hogy ezt a Vdroop-ot csökkentse, amolyan utánalövés szerűen, pontosan emiatt alakulhat ki az, amikor hirtelen terhelés után a proci teljesítménye lemegy nullára, de az LLC még küldi neki a feszkót így az átlépheti a max értéket.
  Több fórumon olvastam, hogy OC nélkül jobb ha rajtamarad auton, de ha felhúzod a procit, úgy nem árt levenni az eleve megemelt feszkó miatt-könyebben átlépheti a max értéket.

  Úgy érzem, mint majdnem minden tuningot illetően, ezt mindenkinek maga kell kipróbálnia a saját prociján. Attól még, hogy használ valakinek nem biztos, hogy használni fog másnak, akár ugyanolyan cuccokkal, ugyanolyan körülmények között.

  Nothing is constant but change itself

Új hozzászólás Aktív témák