Új hozzászólás Aktív témák

• #13204 totya694 őstag fero02 #13203

  Új Válasz 2011-08-23 08:55:44 #13204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz fero02 #13203 üzenetére

  Hali
  Nos mindenek előtt ellenőrizd a savszintet,majd ha töltőre kötöd kis árammal kezd a töltést 1A-el.Ennyi állás után először is be kell indítani a kémiai folyamatokat(ha sikerül) és ehhez elegendő 1A is.Ha a cellákba bele látsz és pár óra után látsz buborékokat a savban akkor elkezdődött a töltés.Ha 1 cellában sokkal nagyobb a gáz képződés akkor az a cella valószínűleg zárlatos.Ha zavaros a sav akkor pedig a sok állásba az ólom cella lemezek közül elkezdet kibomlani az egyéb ként gyárilag porszerű ólom és ólom szuperoxid amelyeket nagy fizikai erővel préselnek a rács szerű ólom lemezekre.
  Ha egy aksit nagyon túlterhelnek akkor a cella lemezek képesek akár meghajolni is ami szintén a préselt anyagok kihullásához vezet.Amikor ezek az anyagok felszaporodnak a cellák alján akkor szokott kialakulni a cellazárlat.Persze a fizikai behatások is nagy mértékbe számítanak.Csak bele kell gondolni egy roncs derbys autó aksijának a fizikai igénybevételébe
  Ha egy aksi töltése közben termelődő Hidrogén gáznak valami útját állja akkor képes szét repeszteni a műanyag házat.De minden aksin van gyárilag gáz kivezető(vagy a celladugók vannak úgy kiképezve vagy a "lezárt" tetejű" aksiknál pedig egy gáz kivezető csonk szokott lenni a aksin.Egy kis javítás/kiegészítés az általam leírtakhoz

  Üdv:Attila

Új hozzászólás Aktív témák