Új hozzászólás Aktív témák

• #156312 Doki16 addikt yodamester10 #156311

  Új Válasz 2020-01-28 07:15:41 #156312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Doki16

  addikt

  válasz yodamester10 #156311 üzenetére

  Az a 36 teljesen abszurd. Azt feltételezik, hogy a 100 km-ből tisztán villanyosan meg tudsz tenni a NEDC szabvány szerinti 50 km-t és a maradékot benzinnel. És talán így kijönne a a sok nulla miatt a 36. A valóságban inkább 100 felett van a GTE is ha valaki használja rendesen. Nekem a sok töltéssel és 2,7 átlag mellett is jelenleg 64g/km. És akkor ebben nincs benne az áram.

  A Toyota hibridemmel viszont tényleg tudtam hozni a katalógus adatokat. Az 12000 km alatt is 115g/km átlagon állt.

  A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

• #156317 CactuS Arcképgyáros yodamester10 #156311

  Új Válasz 2020-01-28 08:46:58 #156317

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CactuS

  Arcképgyáros

  válasz yodamester10 #156311 üzenetére

  Igen 95 gramm, de az a 2021-es évre. Még pontosabban úgy van meghatározva, ha jól tudom, hogy:
  2020: 80%-nak kell megfelelnie a 95g/km CO2 határnak
  2021: 85%-nak kell megfelelnie a 95g/km CO2 határnak
  2022: 90%-nak kell megfelelnie a 95g/km CO2 határnak
  2023: 95%-nak kell megfelelnie a 95g/km CO2 határnak

  2020 annyiban trükkös még, hogy átmeneti évnek számít, így:
  - 2020-ban az eladott autók legnagyobb kibocsátású 5%-a nem számít bele a flottaátlagba
  - 2020-ban a papíron 50 g/km alatti értékkel rendelkező autók (tisztán villanyosok és tölthető hibridek teljesíthetik, utóbbiak akkor, ha elég nagy az akkumulátor kapacitásuk) duplán számítanak
  - és végül még egy, amit nem is értek: a nagyobb tömegű autókat gyártók magasabb határértéket kapnak

  kisza25: Én nem tennék rá nagyobb összeget, hogy a következő néhány évben eladott új autók 15-20 évesen még üzemképesek lesznek. Egyszerűen sz*rt gyártanak, szenvednek a gyártók a kibocsátási normákkal. Akik flottáznak, tudják, hogy milyen szívás volt a Ford 2.0 dízel sorozata az elején, vagy az opel 1.6 biturbo dízelje, akár a PSA haszongépjárművei. Meg úgy ez ez egész downsizing hullám, karbantartás, megbízhatóság terén sehol nincs a legtöbb gyártó ilyen motorja az azelőtti darabokhoz képest. A távol-keleti gyártók nem véletlenül lobogtatták be, hogy bizonyos típusokat egyszerűen nem fognak forgalmazni Európában a jövőben.

  [ Szerkesztve ]

  Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Új hozzászólás Aktív témák