Új hozzászólás Aktív témák

• #67437 DigitXT félisten sityupityu #67436

  Új Válasz 2017-08-21 02:09:23 #67437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz sityupityu #67436 üzenetére

  Egy 180-as Maját "kendácsoltunk" anno a Borároson. Alapjárata volt,
  de amint húztál gázt, semmi erő... Nem lehetett felpörgetni, nem húzott.

  Asszem, valami rongyot betömködve a a légszűrőbe sikerült annyi "erőt
  belerakni", hogy hazavánszorogjon, aztán kiderült, hogy karbi membrán.

  Nehéz így fórumos leírás alapján szerelni, vagy tanácsot adni, mert még
  az sem teljesen egyértelmű, hogy mit jelent, hogy nem megy? Felpörög,
  de nem húz? Fel se pörög csak "erőlködik"? Sztenderen azért forgatja a
  kereket? Ha már forgatja, úgy felpörög? stb. Megannyi kérdés, amiből
  legalább sejteni lehetne, hogy most motorikus gond van, vagy hajtás. És
  ha hajtás, akkor annak konkrétan melyik része. Elöl-hátul, mindenhol.

  Nekem meg a 400-as Madisonomon akadt fenn a varió a spéci görgőkön.
  Na az tényleg olyan volt, mintha 2-esben indultál volna vele: de felpörgött
  és nagyobb tempónál rendesen működött. Csak rövid áttételem nem volt.

  Szerk: amúgy én is a kontrasztrugót gyanúsítottam, de a felborult görgő
  volt az egész oka. Erre akkor jöttem rá, amikor beraktam a jó erős rugót
  és meg is javult, majd 1-2 km után megint elromlott: szétszedtem, voilá!

  vagy esetleg eltörve
  Eeegen, 180-as Majával jártam úgy, hogy 3-ból 1 rugó eltört: alapjáraton
  kúszni akart, tehát folyton fékezni kellett a lámpánál, nehezebben indult,
  de ha már volt némi tempó, akkor nem lehetett érezni, hogy gond van.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák