Új hozzászólás Aktív témák

• #4289 lemmy71 őstag nyepi #4288

  Új Válasz 2021-05-05 22:47:42 #4289

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lemmy71

  őstag

  válasz nyepi #4288 üzenetére

  Végül is nem akarom kivenni és felköszörültetni a főtengelyt. Kíváncsi leszek majd hogy mennyit kopott a cementálás, bár szerintem 230 ezernél még jónak kell lennie. 115 ezernél tűzkarikás lett és úgy ment cirka 4 - 5 ezret vele a nejem, szerintem az okozta a bronz szemcse megjelenését a karterben. Sima olaj cserénél nem látszott csak amikor levettem most a kartert. De anno amikor tűzkarikás lett levettem a kartert, de szinte alig volt némi koksz szemcse az olajszivattyú talpszűrőjén, persze a finom szemcse átmegy azon a rostán, de legalább ment az olaj is. Amúgy én is alapos csapágyon agyaltam, csak hallottam hogy szoktak ilyenkor pluszost is tenni, bár nem értem hogy az mennyire lenne jó egy nem köszörült gyári tengelynél Na majd kiderül amikor kiveszem, ráadásul ahogy nézem két fajta csapággyal szerelték a rf5c motort.

Új hozzászólás Aktív témák