Új hozzászólás Aktív témák

• #55709 dzso22 senior tag z0l1ka #55707

  Új Válasz 2015-04-11 22:50:16 #55709

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dzso22

  senior tag

  válasz z0l1ka #55707 üzenetére

  Ha TK Japan karbid van ott a tűszelep hibája miatt szokott túlfolyni az anyag ,de ha ez elszáll orrba szájba folyna a benzin. Ezeknél nem nagyon szokott félig meddig megdögleni.
  Mikor lehúztad a vákum csövet azért változott az alapjárat mert fals levegőt kapott a motor.
  Ettől függetlenül mindenképp ellenőrizd a vákumcsapot ahogy Den írta és ha nincs semmi baja akkor Valószínű Megkopott a karbi.
  1-2000 forint egy felújító szett hozzá de típusra pontosan kell venni,még pedig arra a típúsúra ami a karbi oldalára van írva. (4lv,4jp,3kj,3yj stb.)
  Ha ez után sem lesz jó Próbáld átfúvókázni.
  A Dellorto-nál ugyan ez a helyzet.
  Ehhez is lehet kapni felújító készletet,viszont nem tudom erre a típúsra mennyibe fájna.

  [ Szerkesztve ]

  A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!

Új hozzászólás Aktív témák