Új hozzászólás Aktív témák

• #11982 csaresz002 aktív tag fero02 #11980

  Új Válasz 2010-06-05 22:59:20 #11982

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csaresz002

  aktív tag

  válasz fero02 #11980 üzenetére

  erről beszéltem...ugyan ez volt nálam....termosztát

  Atesz: az tény hogy minél melegebb annál jobb,de van egy üzemi hőmérséklet,ami az optimális

  egy kis off:

  A motor vezérlő, hacsak nem rossz a hőgomba, pontosan tudja hány fokos a hűtővíz, mi viszont a műszerfalon már csak egy közelítő értéket látunk.
  Főleg a '94 év vége előtt készített órák mutatnak pontatlan értéket, de ez a későbbi modelleken sem változott sokat. Inkább csak az változott, hogy a tartomány melyik részén csal többet.
  (Mondjuk egy '91-es Calibra órája lehet, hogy 82°C-ot mutat, de valójában a víz már 95°C. Egy '96-os évjárat 90°C körül max 1-2 fokot téved, viszont amikor 98-100°C-t mutat az óra, már legalább 105°C-nál járunk. Igazából a lényeg látszik. A mutató a "kék" sávban van, a motor hideg, ha pedig a "pirosban", akkor már baj van.)

  [ Szerkesztve ]

  ××XXx××‎"Ha az alkohol akadályoz a munkában, hagyd abba a munkát!"××XX××

Új hozzászólás Aktív témák