Új hozzászólás Aktív témák

• #76798 tordaitibi veterán PC4200 #76795

  Új Válasz 2021-01-15 10:11:49 #76798

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz PC4200 #76795 üzenetére

  Par dologra figyelj oda.
  En megcsinaltam az oskovulet Skodamat start-stop nyomogombosra de meghagytam az eredetit is es a kormanyzarat is.
  Mivel egy vizsgan en nem tudom igazolni 128 papirral hogy a biztonsagi kovetelmenyeknek megfelel az elektronikam.
  Valamint esetleges lopasnal eselytelen a hadakozas ha kiherelted, meghekkelted a gyari immot es a kormanyzarat.
  Ugyanez okbol csak akkor indit ha kinyomom a kuplungpedalt.
  Nem mintha nem biznek magamban de kellemetlen ha sebessegbe hagyom es barmi gixer miatt, pl. hamis taviranyito, ejjel oninditoval kimegy a kapun.

  Mivel en teljesen tök vagyok a pic es tarsaihoz, analog minden.
  A lehetoseg igy adott lenne taviranyitassal inditani de a fenntebbi okok miatt elvetettem.
  Kell visszacsatolas is hogy a motor beindult, ezt vagy a fordulatszamrol vagy a generator W kivezeteserol le lehet venni.
  Es kell minden kotel szakad idozito is hogy barmilyen hiba eseten max. 5-6 masodpernel tovabb ne inditozzon es ilyenkor reseteljen es csak ismetelt inditasi parancsra reagaljon, valamint ha nem jon bissza fordulat jel, azaz all a motor, akkor 2 per utan mindenkepp vegye le a gyujtast. Es diagnosztikai, javitasi esetekben elegendo.

  Valamint megcsinaltam centralzarasra is, szinten cmos vezerlessel.

  A fogyasztas.
  Mostani csodakocsik kepesek 100-150mA feletti allando terhelesekre. Ez sok, ha varosi hetvegi auto akkor bizony hatareset.
  En mindent cmos ic-kel csinaltam, igy a taviranyito vevo, az osszes aramkor es a radio nalam 30mA alatt fogyaszt keszenletbe.
  Riasztom nincs.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák