Új hozzászólás Aktív témák

• #14251 DigitXT félisten mocsanisi #14250

  Új Válasz 2011-06-09 09:35:01 #14251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz mocsanisi #14250 üzenetére

  Mekkora igazság... Az 50-es robeszeket különben sem arra találták ki,
  hogy városok közt ingázzunk... Városon belül fasza, kicsi, minden.
  Országúton viszont látszik, hogy nem oda való, még ha 80-90-et megy is
  nyélen.* Ha állandóan nagyobb távokra kellene járnom, és városon belül a
  mozgékonyság annyira nem lenne szempont, akkor 250-es maxi / fölötte.

  *: teszem hozzá ez egy rendszám nélküli segédmotor-kerékpártól bőven
  sok, ha jól tudom szabálytalan is. (Ha tehát valakit a jogsi tartana vissza
  a nagyobb köbcentiktől: érdemesebb megcsinálni, és venni egy nagyobb
  gépet, mint súlyos pénzeket beleölni, hogy végre gyorsuljon 10 km/h-t...)

  vicces: "sokhelyről azt hallom, olvasom hogy"
  A messziről jött ember ugye... Meg hát ha te is ilyen jó súlyban vagy,
  akkor azért annyira nem kell csodálkozni, hogy nem annyira bírja a gép.
  (Anno 55-60 kg-os gyerekként még én is mondhattam, hogy hogy hasít
  a DT50. Ha azt akkor leírom egy fórumba, és most a 90-95 kg mellett
  szeretném ugyanazt az élményt átélni, szvsz erősen csodálkoznék.)

  Igazából ha van jogsid, akkor semmi nem szól egy nagyobb, rendszámos
  gép ellen. Biztosítás egy évre kijön 5K-ból, adó meg 2-3K-s tétel. (Jó, két
  évente műszakira kell vinni, de ha valaki fent tud tartani egy motort, akkor
  ez a ritka kiadás nem lehet "tétel". Karbantartani meg mindegyiket kell...)

Új hozzászólás Aktív témák