Új hozzászólás Aktív témák

• #22977 DigitXT félisten Criton #22970

  Új Válasz 2012-06-05 09:10:07 #22977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Criton #22970 üzenetére

  Szerinted este és hétvégén nagyobb a forgalom, mint a reggeli/délutáni csúcs?
  De nem is ez a lényeg: az nem ment át, továbbra is a magadét hajtogatod...

  kétlem, hogy 50el mész 70++ tábláknál, csak hogy óvd
  Már meg ne haragudj, de ha elmész "hobbimotorozni", amikor nem időre mész,
  és NEM adott útvonalon kell menned, akkor szerintem külön vadásznod kellene
  nem hogy a 70-es, de "70++" táblát aztán garantáltan Budapest belterületén.
  Ha nyersen akarnék fogalmazni, azt mondanám, hogy mi a faxért mennél arra?

  hétvégén is mehetsz olyan helyekre ahol brutál emelkedő van
  Lásd előző mondat. (Olyan érzésem van, hogy direkt az idegeimet borzolod.)

  ha nem húzod neki egy kicsit
  Te nem kicsit húzod neki, hanem folyton nyelezed a leírásod alapján, az a vicc.

  Én egy szóval nem említettem a bejáratást: annyit írtam, hogy van egy lefojtott
  motorod, amit folyton a "határain" fölül akarsz járatni és szétpörgeted. Írod itt a
  furcsábbnál furcsább tüneteket: állandóan ledadogsz, meg fehéren füstölsz, és
  közben csak magadat nyugtatod, hogy ez nem para, hiszen benne van a fojtás,
  és az majd jól megvédi a motort. Na erre írtam, hogy fordítva ülsz a lovon: NEM
  a motort védi a fojtás! És ha gyilkolod, akkor fojtással együtt is gyilkolod. Ennyi.

  A bolt egy szóval nem mondta, hogyan használjam
  Érdekes: korábban meg ezt írtad... Most akkor hol az igazság? (Vicc az egész,
  amit előadsz: sopánkodsz, hogy neked 70 fölött kell repeszteni a gép meg nem
  bírja. Amikor meg megmondják, hogy NE nyelezd, akkor meg azt írod, muszáj.)

  Hadd kérdezzem már meg, hogy ha korábban is tisztában voltál (?) azzal, hogy
  neked ez a 70 a minimum (és a Himalájában is jársz a robiddal naponta), akkor
  miért esett a választásod egy segédmotoros kerékpárra, ami ezt nem tudja?
  Ha meg tudja, akkor ugye szabálytalan. Jogosítvány, kétkerekű motorkerékpár
  a barátod. Azzal lehet legálban tolni a 70-et, meg "felmászik" veled a hegyre is.
  Legyen az 125-ös (vagy nagyobb) robogó, vagy váltós motor az tök mindegy: a
  rendszám, meg a jogsi az, ami megkülönbözteti a segédmotoroktól... Akkor is,
  ha van amúgy olyan tuningolt 50-es, ami otthagy egy gyengébb 4T 125-öst...

  Többiek: +1 - és én kérek elnézést a hosszú HSZ-ért, csak nem bírtam már.

Új hozzászólás Aktív témák