Új hozzászólás Aktív témák

• #32644 BéHGT senior tag

  Új Válasz 2013-03-29 21:50:38 #32644

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BéHGT

  senior tag

  Eddig olvastam a hsz-eket, nem mondom, hogy volt értelme. Első 2-3 oldalon az volt, hogy biztos valami keleti sz*r, senki nem ismerő, egyszer csak előkerült, és most van.
  Itt azért lenne egy kérdésem. Gyártanak itt audit, mercit, már mindent. Azok akkor ugye most magyar autok??!
  Nekem sem tiszta, de volt valami olajcseréje 500 vagy 1000 km-nél, és akkor húzták le szépen munkadíjjal. Ezért az olajat már otthon cseréli/tölti újra, de másért még elvitte a szervizbe. Volt baja a vízpumpával, 7000 környékén elkezdett szivárogni, nem tudom, hogy az cserélve lett-e, vagy csak jól telenyomták szilikonnal, de az 9500 környékén meghalt, és ki is cserélték. A szivatóval kezdetek óta baj van, valamint nem kap elég benzint, ezért rá kell rúgnia 2-3x indításnál, de utána már nincs semmi baja. Mondjuk ezzel nem is fordult szervizbe.
  Mindenki azt mondta nekem a Fiatra is, hogy nagyon rossz vásár volt. Most lett januárba 4 éves, 132.000 km van benne, és még sincs ki a turbója ( pedig ezt sokan halálra ítélték), Amit cserélni kellett eddig, az egy 4800 Ft-ot Z kar volt a bal első keréknél. Illetve persze volt vezérlés csere, féktárcsa-betét csere, de ezek ugye kötelező szervizek, ezt nem tartom számon.

  De visszatérve a témához, 6000-nél jelentkezem, tehát olyan 4-5 év múlva! Ezt mégis csak munkába járásra vettem....

Új hozzászólás Aktív témák