Új hozzászólás Aktív témák

• #40172 DigitXT félisten hurenzon #40167

  Új Válasz 2013-09-17 12:04:46 #40172

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz hurenzon #40167 üzenetére

  Ezt már inkább itt kérdezd meg, szerintem...

  MÁS: Madison átnézve. Kormánycsapágy valóban koppant: meghúzva frankó.
  Hajtással nincs gond, szíj rendben van, görgők nem kopottak, kuplung is oké.
  Motorikusan amíg pöcc-röff, szép hangja van, és jól húz nem kell megbontani.
  A féktárcsa vállas, nagyon: a szezont még kifutja, jövőre betéttel együtt csere.
  Hátul jobb a betét, de a tárcsán látszik, hogy "fémen" is járatták valamikor.

  Első fék holtjátékán állíttattam, sokkal jobban érzem így a féket... Kombinálva
  a kormánycsapágy jó beállításával már rendesen lehet az elsővel fékezni. Már
  amíg bírja a betét, meg a tárcsa... Az idomzat ahhoz képest elég pöpec, hogy
  pl. biztosan felborították a bal oldalára álló helyzetben: javított index, dobozon
  karc, műszerfalon kis repedés. (Amúgy nincs csúszásnyom, mint a Maján.)

  A hátsó gumi lehet, hogy új, DE belsőt (!) is raktak bele. Ez utalhat arra, hogy
  a felni nem az igazi... Lehet, hogy csak "kopott", de lehet, hogy meg van ütve.
  Egyelőre használom így... "Szívó falsnit" kell cserélni (már ha ez mond nektek
  valamit, én most hallottam a kifejezést először!), de ráér a ez is szezon elején.

  Fogyira kíváncsi leszek. Világítást meg fogom "tuningolni". Amúgy ma néztem
  130-nál is, ott már 7500-at forog, és némi rezonancia is érezhető. 120-nál még
  barátibb a dolog. (Végre nem néztem, amúgy 8600-nál elvileg leszabályoz...)
  Nagyon csendes amúgy a gyári kipu, 100-nál csak a szél üvölt, a gép suhan...
  Azért elkéne rá valami öblösebb hang! De nem akarok sokat rákölteni, max. ha
  a Maját elviszik, akkor. Bár ANNYIT akkor sem költenék, mint a Majára.

  Ui: amíg el nem felejtem: 2 db 35 mm-es 6-os csavar hiányzik a delki műanyag
  burkolatának rögzítéséből. Ha csavarbolt felé járok, veszek. Amúgy 3 is tartja...
  Ja és a hátsó tengelynél a szimering cserés volt, kicsit nyomta a hajtóműolajat.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák