Új hozzászólás Aktív témák

• #62908 Peti N95 aktív tag sityupityu #62907

  Új Válasz 2016-03-06 21:20:54 #62908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peti N95

  aktív tag

  válasz sityupityu #62907 üzenetére

  Köszi a részletes választ, mostmár kezdem érteni....
  Elvileg 50-es a henger, de alu.
  A karbit még nem szedtem le, de azt mondták 17,5-ös, és csak azért került rá ez a szűrő, mert a gyárit nem lehet ketté szedni, hogy szivacsot cserélj benne, hanem kompletten cserélni kell, de elég drága. De megkaptam hozzá a gyári szűrőt is, majd felrakom milyen vele.
  Akkor szerintem nem csesztetem a kuplungját, mert marha jól megy, csak kicsit zavar, hogy olyan 6ezer körül nyit...
  Viszont kicsit olyan az egész, mintha mindig kicsivel nagyobb fordulaton menne, mint kéne... Folyamatosan pörög menet közben a motor, átlag 10-11 ezret, ha a Koso fordulatszámmérőnek lehet hinni. 5grammos színén Doppler görgők vannak benne, nem kopottak, csak picit.
  Nem tudom van e értelme növelni a görgők súlyát, fel-egy grammal, lehet nem pörögne ennyire folyamatosan, de lehet nem is menne ilyen jól... Mi a véleményed?
  Igazából nem verseny célra van, arra ott a gixer. De viszont tetszik hogy szedi a lábát, előtte egy Malaguti F12 volt, azzal akármit csináltam hulla volt, ez meg 2x úgy gyorsul, viszont fele annyit eszik

  ★Huawei Mate 10 Pro★Samsung Galaxy Watch 46mm★GSX-R 600★Peugeot Jet Force C-tech★

Új hozzászólás Aktív témák