Új hozzászólás Aktív témák

• #57648 DigitXT félisten ludsimon #57643

  Új Válasz 2015-05-22 16:21:48 #57648

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz ludsimon #57643 üzenetére

  Mindkettőn múlik maradjunk annyiban!
  Eeegen, csak amíg a hátsó csúszását megfogod, az elsőnél instant perec.
  Meg aztán írtad, hogy a hátsód az viszonylag rendben van. Akkor meg hol
  kérdés, hogy a szerinted is übergáz (nem láttam... nem tudom!) első miatt
  fogsz elesni? Naná, hogy amiatt! És ha az eleje megy el, akár kanyarban,
  akár féktávon, az fájni fog. Ez nem bringa - sokkal nagyobb súly van hátul,
  és kicsit másképp lehet vele farolgatni is: lehet persze, csak nem ajánlott!

  Amúgy nem értem, hogy a 20K-s "csúcskategóriás" mellé minek raktál fel
  egy szar 4K-s gumit, aztán küldted meg neki, hogy elvágódjál. Alapvető,
  hogy nem rakunk összevissza gumikat semmilyen járműre: aztán ha hátul
  is ott az übergumi, még mindig lehet, hogy elvágódsz - HA nem azon múlt.
  (Én is bringáztam. Döntögettem is sokat. Estem is vizes macskakövön pl.,
  sosem volt gumifétisem - az ideiglenesen vásárolt Majára se vettem rögtön
  új papucsokat, mert sikerült rámarkolva a hátsó fékre párszor megcsúszni,
  de ha hosszú távon komolyan gondolnám, akkor vennék rá rendes gumit...)

  Ui: a sors iróniája, hogy a vacsiúj Michelin elsővel firkáltam el, LOL... Azért
  mert új volt, meg azért mert esett, és persze azért, mert a záróvónal extrán
  csúszik, és erősen fékezve keresztezvén: hopp, hol a motor! De ezek mind
  kifogások! Az esésem oka a saját balf*szságom. 5 év aktív robogózás után.

  Akkor mit akarsz 100-200 km után? Miért akarsz mindent jobban tudni?
  Priviben is írtam korábban jó tanácsokat, szerintem nem én szorulok rájuk:
  mindenki a saját szintjén nyomorog. (Attól, hogy egy 400-ast hajtok simán
  lehet, hogy bizonyos dolgokat rosszul tudok, vagy egyáltalán nem vezetek
  jól. Viszont tapasztalatom legalább van 50/150/180/250/400 vonalon.)

  Ja és ha ennyire bizonytalan vagy, menj vezetéstechnikai tréningre... mert
  el fognak taposni. Nem a piros lámpánál, hanem utána az első kanyarban.

Új hozzászólás Aktív témák