2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Nagyrobogósok baráti topikja

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-04-22 06:57

    PROHARDVER!

    Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!":)
    Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #3026 DigitXT félisten
    Új Válasz #3026
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    DigitXT

    félisten

    Csak a dokumentáció kedvéért. Lehet, hogy a szíj kevlár szála csapott ÚGY oda
    a csavarnak (akadt bele a fejébe), hogy letépte?! Utána a hajtáslánc bedarálta.:U

    És a szíj azért kezdett szakadni, mert ~1 évvel ezelőtt kivettem a hézagolót...:O
    Így túlságosan kiemelte a varió (nyélgázra és/vagy végsebességnél), szóval bele
    beleért a deklibe, és ez előbb-utóbb elkezdte a külső kopást. Ez van most már...

    Megkövetem a Malossit: a gumi állapota miatt ez még elment volna 12000-ig, és
    arról nem tehetnek, hogy a külső megerősített réteget kívülről kezdi megenni vmi.

    Megjegyzem: a főtengelynek semmi baja. A szimeringnek sem, csak sajnos azt
    nem tudtuk szemrevételezni egyelőre (azon kívül, hogy nincs olaj a váltóházban),
    mert az egyik csavar annyira meg van tépve (hozzá nem nyúltam: berohadhatott),
    hogy nem tudtuk elindítani. De frankón elnyalódott. Ilyenkor jön a ponthegesztő?!

Új hozzászólás Aktív témák