Új hozzászólás Aktív témák

• #74794 KTMHobby3 tag Tamás9x #74793

  Új Válasz 2019-08-15 17:44:27 #74794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KTMHobby3

  tag

  válasz Tamás9x #74793 üzenetére

  Azt tudnod kell hogy az ilyen adalékokat általában kopott motorokhoz ajánlják. De azt még senki nem bizonyította hogy mennyivel lett jobb és hosszabb a motor élettartama. A mai korszerű szintetikus kenőanyagok mellett nem hiszem hogy szükség lenne ilyenre. Tapasztalat szerint 4T motoroknál a motor bírja legtovább, ami a kopást illeti.

  suste: Az én motorom egy 32 éves veterán motor, amihez lehet kapni mindent, elfogadható áron. A tuningolás arról szól hogy meg kell emelni a motor teljesítményét, amit azonos köbcenti mellett a motor fordulatszámának a növelésével lehet. Én a motoromra vettem egy nicasilos verseny hengerszettet, egy nagyobb átmérőjű kipufogót. A 12 mm-es torokméretű porlasztót felfúrtan 14 mm-esre és nagyobb főfúvókát kapott. A gyújtását már régebben lecseréltem egy CDI gyújtásra, ami automatikus előgyújtás szabályzást tud. A barátom adta, illetve cseréltük, egy megszakítóssal. Ennyi minden kellett hogy kipörögjön 10000-re. Mindezt 2 éve megcsináltam, azóta szinte minden nap használom a motort, mert szeretek motorozni, szeretem mikor 70 fölött megy és pörög a motor.

Új hozzászólás Aktív témák