Új hozzászólás Aktív témák

• #82384 Laacika79 kezdő Zoli bácsi #82382

  Új Válasz 2021-05-23 17:01:37 #82384

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Laacika79

  kezdő

  válasz Zoli bácsi #82382 üzenetére

  Szeretek ilyesfajta hozzáazóláat olvasni.
  2db simsonom volt fiatalabb koromban,az elsőt 93 ban vettem meg,előtte komárom volt kb 2 évig.
  A aimson egy álom gép volt a komár után majd ahogy telt az idő volt szerencsém Ts150 es Mz hez,volt 250-es szívtankos vagy csepp tankos (ki hogy mondja) Jawa-m,utánna volt 350-es Jawa-m is,ja és majd ki hagytam volt 250-es Etz-m is ami 330 köbcentisre volt fúrva,egész jól ment.
  Az Etz-t nagyon elbacta a német viszont a Simson egy nagyon jó kismotor volt.
  Igen bukósisak nélkül sok sok évet lemotoroztam de a váltásnál nem emlékszem olyanra hogy csak lakott területen kellett majd mindenhol.
  Lehet nem mindenki ért egyett velem de úgy gondolom ezt a kötelezett bukósisak hordást hogy felesleges kismotorra.Azt aláírom hogy megtöbbszöröződödd az autók száma a régmulthoz képest de ezzel az erővel a forgalomba közlekedő bicósaknak is kötelezett lehetne,alap kressz vizsgával,akár ők is tudnak 50-el menni.
  N-es volt a kismotor?Felénk bizonyos rendőrök szerint minden simson nagymotor volt.Hogy is van a kismotor megfogalmazása törvény szerint?
  50 köbcenti alatti legyen és 45km/h -ás sebességet ne tudja meghaladni,hát egy jó bebetta is simán ment ennyit,akkor?
  Örülök hogy egy picit éltem a régi jobb világban

Új hozzászólás Aktív témák